富山市玻璃美術館富山市ガラス美術館
館舍由隈研吾設計,以木格柵與玻璃構成,名為TOYAMA Kirari。就算平常不愛逛美術館,這裡也值得一去。光是中庭就值回票價:斜向的木質內裝把日光引進好幾層樓。
館內有戴爾·奇胡利的〈Toyama Mille Fiori〉與〈Toyama Float Boat〉,常設展則講述富山百年來的藥用玻璃製造史,另有不定期更換的當代展覽。
3–5月安靜的城市,背景卻很震撼。富山自由行站在市中心幾乎任何一處,屋頂後方就是3,000公尺級的立山連峰。
壽司師傅常說:會來富山的人,多半已經逛過日本其他地方,他們來這裡,是想找點真實的東西。隈研吾的建築、戴爾·奇胡利(Dale Chihuly)的玻璃裝置、日本設計得最用心的路面電車網、沿岸有500棵櫻花樹的松川,晴天時還有覆著白雪、俯瞰全城的立山連峰。
富山市是立山黑部阿爾卑斯山脈路線、五箇山與黑部峽谷鐵道的據點,但值得單獨留一兩天。市中心很緊湊,大部分景點從富山站搭路面電車或步行25分鐘內就到,路面電車本身也是體驗的一部分。
富山的玻璃工藝可以追溯到城市的製藥歷史:藥商需要品質好的玻璃瓶,這門手藝後來發展成當代藝術。如今市內有富山玻璃造形研究所,也聚集了一批現役的玻璃藝術家。《紐約時報》的克雷格·莫德(Craig Mod)把富山列入2025年必去的52個地方,稱它是相對於過度打磨的經典景點的「B面」。
玻璃藝術、城堡、運河遊船、商人老街,全由路面電車網串起來,多數旅客一整天就能走完這個環線。
館舍由隈研吾設計,以木格柵與玻璃構成,名為TOYAMA Kirari。就算平常不愛逛美術館,這裡也值得一去。光是中庭就值回票價:斜向的木質內裝把日光引進好幾層樓。
館內有戴爾·奇胡利的〈Toyama Mille Fiori〉與〈Toyama Float Boat〉,常設展則講述富山百年來的藥用玻璃製造史,另有不定期更換的當代展覽。
重建的「浮城」倒映在寬闊的護城河裡,無風時天守閣的倒影清晰可見。江戶時代遺構只剩千歲御門;現在的天守閣是富山市鄉土博物館。櫻花季(夜間點燈)與11月紅葉時尤其美。
緊鄰環水公園邊緣的富山縣美術館(TAD)收藏畢卡索、夏卡爾、米羅與安迪·沃荷的作品,而免費開放的屋頂花園,是市內眺望立山連峰視野最開闊的地點之一。
松川穿過市區,兩岸有500多棵櫻花樹,名列日本櫻花名所百選。30分鐘的遊船已營運30多年(春季¥1,800,其他季節¥1,600)。
車站北邊的富岩運河環水公園臨富岩運河,園內有被星巴克全球設計獎評為「全世界最美星巴克」的分店。從這裡可搭富岩水上線遊船(含一趟單程路面電車票¥2,500,3月至11月營運),約1小時順流到岩瀨,途中穿過1934年建成的中島閘門。
富岩運河的盡頭是岩瀨,曾是富山最富裕的地區,也是江戶時代北前船航線上船運商人的據點。詳見岩瀨指南。街道保留著商家町屋的建築,如今成了小型的美食區。
別錯過提供試飲的桝田酒造店(Masuda Shuzō)(滿壽泉的釀造元)、在修復町屋裡開設的Café Co. Matsunami,以及藏身老屋裡的玻璃工房與當代風格小店。這裡比市中心安靜,適合吃午餐、再散步一圈。
日本設計得最用心的路面電車網。Centram(環狀線)繞行市中心,經過城址公園、西町(往玻璃美術館)與Grand Plaza。搭三趟就回本的一日券很划算。
從環水公園沿富岩運河到岩瀨,約1小時。中島閘門像巴拿馬運河一樣,把船升降約2.5公尺的水位差。4月初兩岸櫻花盛開。僅3月至11月營運。
市中心很緊湊:富山站到城址公園步行15分鐘,城址公園到玻璃美術館再15分鐘。總曲輪商店街與松川從車站步行就能輕鬆抵達。
初次造訪的旅客多半希望事先知道的五件事。
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