10–11月台北直飛小松，長榮航空每天都有，小松機場搭巴士40分鐘到金澤。富山機場每週只有兩班中華航空。其他入口要經名古屋、大阪或東京，再搭火車進北陸。
想飛北陸，優先選小松機場（KMQ）。長榮航空BR158每天從台北06:35起飛、10:25抵達小松，北陸鐵道的機場巴士40至55分鐘開到金澤站，車資¥1,400。台灣虎航加開週四與週日的班次，香港快運週二、週四、週六從香港飛小松，大韓航空每天從首爾飛小松。富山機場只有中華航空週一與週四的台北班次。能登機場沒有國際線。其他方式都要從名古屋、大阪或東京入境，再搭火車進北陸。
先玩金澤、加賀溫泉或福井：選小松。巴士班次配合航班，小松站到金澤站的新幹線只要11分鐘。先玩富山、立山黑部或黑部峽谷：週一或週四的班次剛好就飛富山機場，否則從小松進來，再搭新幹線（金澤到富山18分鐘）。還要去高山與白川鄉：可以考慮小松進、名古屋出，或反過來（見進出不同機場的行程）。
這幾座都是地方機場，每天只有一到三班國際線，所以飛行日期與時間比一般機場更重要。冬季班表自2026年10月25日起生效，到2027年3月27日；我在2026年10月24日查過。航空公司常常臨時調整班次，訂飯店前請先確認自己的航班。
從機場到金澤與富山的時間與費用，成人單程、新幹線為指定席。兩座地方機場最快；其他機場多花半天以上的交通時間，但班次比較多。
| 機場 | 台北出發班次 | 到金澤 | 到富山 | 費用 |
|---|---|---|---|---|
| 小松機場 小松 (KMQ) | 每天（長榮航空），另有台灣虎航週四、週日 | 巴士40–55分鐘 | 巴士加新幹線約1小時15分 | 到金澤¥1,400 |
| 富山機場 富山 (TOY) | 中華航空，週一與週四 | 巴士加新幹線約1小時 | 巴士約25–30分鐘 | 巴士¥470（台北班次免費），再搭新幹線到金澤¥3,390 |
| 能登機場 能登 (NTQ) | 沒有，只有全日空羽田線 | 巴士約2小時 | 不建議 | 只適合去能登半島 |
| 中部國際機場 中部 (NGO) | 每天好幾班，比任何北陸機場都多（航空公司請自行確認） | 火車約3小時40分 | 火車約4小時 | 到金澤¥10,510 |
| 關西國際機場 關西 (KIX) | 每天很多班 | 火車約3小時15分–3小時45分 | 從金澤再加18分鐘 | 京都出發¥7,720，另加關空特急「Haruka」 |
| 羽田機場 羽田 (HND) | 每天很多班 | 火車約3小時30分 | 火車約3小時10分 | 到金澤¥15,140；到富山¥13,720 |
小松與富山互相往來的時間是我的估算：機場巴士到車站、短暫等車，再搭新幹線。名古屋的總額是名鐵μSKY到名古屋站¥1,430，加上白鷺號與新幹線¥9,080。羽田的總額是到東京站¥540，加上光輝號票價；成田約多25分鐘（成田特快¥3,140）。各個入口的詳細說明見下方。
小松的時間取自機場巴士公司的冬季時刻表（2026年10月25日至11月30日）與訂票網站；富山的時間取自機場官網。皆為當地時間，台灣比日本慢1小時。
| 航線 | 航空公司、航班 | 飛行日 | 時間 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 台北桃園 ⇄ 小松 | 長榮航空 BR158（往小松）、BR157（往台北） | 每天 | 台北06:35 → 小松10:25 小松11:45 → 台北14:25 | 空中巴士A321。巴士公司標示為每天飛；有一個航班追蹤網站顯示10月27日（週二）沒有班機，出發前請再確認日期 |
| 台北桃園 ⇄ 小松 | 台灣虎航 IT252（往小松）、IT253（往台北） | 週四、週日 | 台北約12:00 → 小松15:35 小松16:45 → 台北19:20 | 冬季班表，2026年10月25日至2027年3月27日。台北起飛時間取自訂票網站（11:50或12:00） |
| 高雄 ⇄ 小松 | 台灣虎航 IT294（往小松）、IT295（往高雄） | 週四、週日 | 週四12:05抵達、週日12:15抵達 週四12:55起飛、週日13:05起飛 | 2026年9月3日新開航，每週2班。巴士時刻表標到11月30日，之後請再確認 |
| 香港 ⇄ 小松 | 香港快運 UO814（往小松）、UO815（往香港） | 週二、週四、週六 | 14:05抵達 14:50起飛 | 國泰航空以CX航班代號聯合銷售。夏季班表也是這三天 |
| 首爾仁川 ⇄ 小松 | 大韓航空 KE2189（往小松）、KE2190（往首爾） | 每天 | 9:15抵達（週一、三、五、日）或9:40抵達（週二、四、六） 同樣依日期於10:25或10:50起飛 | 2026年3月29日起每天飛（之前每週3班） |
| 上海 ⇄ 小松 | 中國東方航空 MU557 | 停飛 | 無 | 巴士時刻表註明冬季班表期間停飛 |
| 台北桃園 ⇄ 富山 | 中華航空 CI170、CI171（週一），CI370、CI371（週四） | 週一、週四 | 週一：台北07:15 → 富山11:15；富山12:15 → 台北14:40 週四：台北13:55 → 富山17:55；富山18:55 → 台北21:20 | 空中巴士A321neo，180個座位。2026年8月20日復航。航空公司原本只排到夏季班表的最後一天10月24日，我沒有找到冬季班表的公告，不過機場官網的時刻表仍列出這條航線 |
| 首爾、上海、大連 ⇄ 富山 | 各家 | 目前沒有 | 無 | 機場官網將首爾列為停飛，上海與大連沒有時刻表 |
季節性與停飛：冬季班表到2027年3月27日為止，夏季班表從3月28日開始，屆時飛行日與時間可能調整。台北直飛每天都有的只有小松。如果行程綁在固定日期（滑雪日、點燈夜），不要只靠一週一班的航班。機場官網：小松、富山。
小松機場沒有鐵路，要搭巴士。巴士在航廈外的乘車處上車；往金澤的是機場巴士總站的1號乘車處。
| 目的地 | 交通方式 | 時間 | 車資 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 金澤站西口 金沢駅西口 | 北陸鐵道機場巴士 | 約40分 | ¥1,400 | 繼續開往武藏之辻（近江町市場）與香林坊，全程40–55分鐘。不需預約，先到先上，客滿就等下一班。兒童¥700 |
| 小松站 小松駅 | 北陸鐵道接駁巴士 | 約12分 | ¥310 | 轉搭新幹線：金澤11分鐘、加賀溫泉7分鐘、福井約15–25分鐘。搭IR石川鐵道的普通列車到金澤比較便宜（¥580，36分鐘） |
| 加賀溫泉站 加賀温泉駅 | 加賀周遊巴士CAN BUS，小松機場線 | 30–40分 | ¥550 | 可轉新幹線，也通往山代、山中、片山津溫泉（加賀溫泉（英文））。一日券¥1,300（電子票券） |
| 福井站東口 福井駅東口 | 京福巴士 | 約1小時 | 約¥1,400 | 班次與票價在2026年4月1日調整過，請向京福巴士確認。2026年10月3日至2027年2月28日的週末另有試辦巴士開往東尋坊，¥1,000：東尋坊 |
| 計程車到金澤 | 航廈外的計程車招呼站 | 40–55分 | ¥9,000–¥12,000 | 三、四個人帶著行李時比較划算；實際車資依路況而定 |
機場巴士付款方式：現金（只找¥1,000紙鈔的零錢，請準備硬幣）、北陸鐵道自家的ICa卡，或感應式Visa與Mastercard信用卡。不收Suica與ICOCA。可以先在機場買票再上車。北陸自動車道施工可能讓巴士延誤，航班取消時對應的巴士也可能取消。
北陸鐵道讓巴士配合航班。機場出發的巴士，國內線約在班機抵達15分鐘後發車，國際線約在抵達1小時後發車。時刻表上沒有對應台北、高雄、香港抵達班機的專屬巴士，請搭下一班。
| 你的航班 | 搭哪班巴士 |
|---|---|
| 長榮BR158 10:25抵達 | 沒有專屬巴士。羽田來的全日空ANA753在10:45抵達，所以約11:00有一班車。入境與領行李要預留45–60分鐘，建議搭這一班 |
| 長榮BR157 11:45起飛 | 金澤站西口9:10發車，9:55到機場（起飛前1小時50分） |
| 虎航IT252 15:35抵達 | 沒有專屬巴士。扣掉入境與領行李的時間，建議搭配ANA1176（16:25抵達）的那班，約16:40發車 |
| 虎航IT253 16:45起飛 | 西口14:20發車，15:05到機場（起飛前1小時40分） |
| 香港快運UO814 14:05抵達、UO815 14:50起飛 | 沒有專屬巴士。配合JAL187（14:35抵達）的那班約14:50發車，趕得上14:05抵達的旅客。 去機場：西口12:30發車，13:15到機場（起飛前1小時35分） |
冬季時刻表，2026年10月25日至11月30日。往機場的首班車6:05從西口發車，末班車17:50；機場出發的末班車對應21:40抵達的羽田班機。台北班機抵達後的「下一班」時間是我依15分鐘規則推算，並非時刻表上印的時間。北陸鐵道每個時期都會公布新時刻表，請看機場巴士頁面。
富山機場暱稱「Kitokito」，位在市區邊緣。搭台北班機的旅客可以搭免費直達巴士到富山站北口（約30分鐘，中途不停靠，配合班機時間；2026年8月25日公告，請到入境大廳再確認）。其他旅客搭富山地方鐵道（Chitetsu）的路線巴士到富山站，¥470，只載有座位的乘客，客滿就要等下一班。計程車依旅遊書的資料約¥3,600、20–25分鐘。
從富山站搭新幹線到金澤只要18分鐘（指定席¥3,390），搭特急「Hida」到高山約1小時30分。立山黑部阿爾卑斯山脈路線就從隔壁的電鐵富山站出發。詳見富山交通。
每週只有兩班，所以富山入境最適合以富山為主的行程：立山黑部與黑部峽谷冬季封閉，但市區、壽司與雪山都還在。
沒有國際線。從能登機場可搭共乘計程車Furusato Taxi到指定地址：輪島¥1,300、珠洲¥1,800、七尾¥2,200，需在前一天15:00前預約。北陸鐵道的急行巴士約2小時到金澤站西口。截至2026年9月，能登半島仍在從2024年1月的地震中復原，規劃前請先確認各旅館。見能登。
不少旅客為了機票比較便宜或時間比較好，改飛大機場再搭火車進北陸。每個入口都有完整的路線指南。
出發前與落地後第一個小時要處理的事。
小松的巴士停在金澤站西口，住西口的飯店最適合第一晚或最後一晚。小松與富山各選一間車站旁的飯店。
現代化的飯店，離車站出口約30秒，搭巴士到機場12分鐘。要直接前往加賀溫泉或福井的話，很適合在這裡落腳。
沒有直飛金澤，但有直飛小松機場，搭巴士到金澤站約40分鐘。長榮航空每天從台北飛小松，06:35起飛、10:25抵達；台灣虎航加開週四與週日的班次；香港快運週二、週四、週六從香港飛小松。富山機場只有中華航空週一與週四的台北班次。
大部分行程選小松機場比較好，因為長榮航空每天都飛，機場巴士到金澤站只要40至55分鐘、¥1,400。富山機場適合以富山為主的行程，但中華航空只有週一與週四，而且我沒有查到整個冬季都飛的確認消息。從小松到富山，搭巴士加新幹線約1小時15分。
在機場巴士總站的1號乘車處搭北陸鐵道的機場巴士，到金澤站西口約40分鐘，車資¥1,400（兒童¥700），之後繼續開往近江町市場與香林坊。不需預約，可以付現金、ICa卡或感應式信用卡，不收Suica與ICOCA。計程車約¥9,000到¥12,000。
搭台北班機的旅客可以搭免費的直達巴士到富山站北口，約30分鐘，配合班機時間（2026年8月25日公告）。其他旅客搭富山地方鐵道的路線巴士，車資¥470，只載有座位的乘客。計程車約¥3,600。
小松的班機冬天照飛：長榮航空每天、台灣虎航週四與週日，冬季班表從2026年10月25日到2027年3月27日。中華航空台北到富山從2026年8月20日復航，週一與週四各一班，航空公司原本只排到10月24日，訂票前請先確認。小松到上海在冬季班表期間停飛。
小松比較快，巴士40至55分鐘就到金澤。從名古屋的中部國際機場，搭火車到名古屋站要28至30分鐘（¥1,430），再搭白鷺號與新幹線到金澤2小時47分到2小時52分（約¥9,080）。名古屋班機比較多，適合安排高山與白川鄉的進出不同機場行程。
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